611600060025 piezas del motor de la polea del tensor de correa del camión

Nombre de producto:

Polea del tensor de correa de 611600060025 camiones

Detalles del producto:

Aviso importante:

La mayoría de los motores del tarde-modelo tienen impulsiones de correa serpentinas para los accesorios accionados por el motor, y la mayoría de la gente sabe que las correas son un artículo del mantenimiento que tiene que ser substituido eventual. Sin embargo, mucha gente no sabe que el tensor automático por resorte que guarda una correa serpentina es firmemente también un artículo del desgaste. Por lo tanto, el tensor automático puede también tener que ser substituido cuando el tiempo viene cambiar la correa.

El tensor automático tiene un interior del muelle en espiral que aplique apenas la fuerza correcta contra la correa para guardarla firmemente. El tensor también proporciona un pequeño “da” así que puede absorber y amortiguar las cargas de choque en la correa que ocurren cuando los ciclos del embrague del compresor del aire/acondicionado por intervalos. Cuál es más, el tensor compensa automáticamente desgaste y guarda la correa bajo tensión constante. Pero, todo pasa, todo cansa y todo se rompe — y eso incluye las correas y los tensores automáticos.

FAQ:

¿1.How puedo conseguir el precio?

- Citamos generalmente dentro 24 horas después de que conseguimos su investigación (excepto fin de semana y días de fiesta). Si usted es muy urgente conseguir el precio, envíenos por correo electrónico por favor o éntrenos en contacto con de otras maneras de modo que poder ofrecerle una cita.

2. ¿Puede usted proporcionar la muestra para mí?

- Sí, podemos proporcionar las muestras para usted, pero usted puede necesitar pagar una cierta carga por consiguiente.

¿3.What es su plazo de ejecución?

- Depende de la cantidad de la orden y de la estación que usted pone la orden.
Podemos enviar generalmente en el plazo de 7-15 días para la pequeña cantidad, y cerca de 30 días para la gran cantidad.

¿4.What es su pago término?

- T/T, Paypal, Western Union y MoneyGram.This es negociables.

¿5.What es el envío método??

- Podría ser enviado por el mar, por el aire o por expreso (el ccsme, UPS, DHL, TNT, FEDEX y ect). Confirme por favor con nosotros antes de poner órdenes.

Controles del tensor:

Compruebe el movimiento del brazo del tensor con el motor apagado. Utilice un zócalo con una barra larga del trinquete o del triturador de la manija en el perno de centro de la polea del tensor para girar el tensor. No hay especificaciones para medir la cantidad de resistencia ofrecida por la primavera del tensor, pero si el tensor ofrece poca resistencia, puede indicar una primavera débil o quebrada. Si no puede moverse en absoluto, el tensor se atasca y necesita ser substituido.

Mire para la flojedad en el brazo cuando se gira el tensor. El brazo no debe tambalearse o torcer. Si lo hace, se llevan los transportes del tensor y la unidad necesita ser substituida.

También nota la posición del brazo respecto al tensor automático. Muchas unidades tienen marcas en la vivienda que muestren la gama normal en la cual el brazo puede girar. Si la posición del brazo es fuera de estas marcas, indica un problema (la correa puede ser demasiado larga o demasiado corta, o el tensor se puede atascar).

Observe el modelo de desgaste en las poleas del tensor y de rueda loca. El desalineamiento y el desgaste el llevar pueden hacer la correa seguir excéntrico y lo harán llevar rápidamente. Compruebe los transportes del tensor y de una polea más ociosa quitando la correa y haciendo girar las poleas a mano. Todas las poleas deben dar vuelta libremente sin el atascamiento, la aspereza o el giro excéntrico. Cualquier medio del atascamiento, de la aspereza o del giro excéntrico estas piezas es malo y necesidad ser substituido.

La alineación de la polea se debe también comprobar para asegurarse de que no hay un problema de montaje en el sistema de la correa-impulsión. Puede ser comprobada poniendo un borde recto contra las poleas o con una herramienta de alineación especial del laser diseñada con este fin.

Extremidades del reemplazo:

Si el tensor de correa automático ha fallado (y el motor tiene muchas millas en él), es probablemente una buena idea substituir las poleas de rueda loca al mismo tiempo. ¿Por qué? Porque los ejes del cojinete en todas las poleas tendrán la misma cantidad de desgaste. Si están alcanzando el final de su vida de servicio, el reemplazo de ellos ahora restaurará las poleas para tener gusto de la nueva condición y para reducir el riesgo de una avería debido a un fracaso de la correa o de la polea.

Una herramienta especial puede ser necesaria al substituir una correa serpentina o un tensor automático en un motor transversal-montado en un vehículo del FWD. La herramienta tiene una manija de extensión larga, plana que permita que un zócalo sea colocado en el perno o los planos del tensor en el brazo del tensor.