Nombre de producto:
Benz Rear Crankshaft Oil Seal 120*140*12/13m m, medio caucho, medio material del hierro. Vtion/FKM, alta resistencia de la temperatura
Material: Vtion, FKM
Ventaja de FKM:
El fluocarbono (FKM/FPM) es un caucho bien conocido con alto rendimiento y un copolímero integrado por hidrocarburos altamente fluorados. Muestra resistencia excelente a la temperatura alta, al aceite combustible, al aceite hidráulico, al ozono, a los medios y al envejecimiento. Sin embargo, es inestable al solvente polar, tal como MEK, acetona y acetato de etilo. Las piezas hicieron con FKM refieren generalmente al fluocarbono contentado con el 66% del flúor, que también se conoce como ®. FKM se utiliza en la temperatura entre -25°C~200°C para la operación a largo plazo. La temperatura instantánea puede alcanzar 250°C, sin embargo, la época de la vida del caucho será acortarse.
Introducción:
| Nombre de producto |
Sello de aceite del cigüeñal de la parte posterior del Benz 120*140*12/13 |
| Materiales |
NBR, HNBR, EPDM, SILICÓN, FLS, FFPM, PTFE |
| Temperatura |
NBR (- 40~120°C), FFKM (- 20~320°C)
(- 20~200°C), silicón (- 70~220°C)
EPDM (- 50~150°C), PU (- 40~90°C)
|
| Característica |
Resistencia a la alta presión, al aceite, al tiempo, a la abrasión, al solvente, a la temperatura alta, a la abrasión resistente, al envejecimiento resistente, al aislamiento, al ácido y a resistente alcalino |
| Certificación |
9001:2008 del ISO |
| Dureza |
30-90 orillas A |
| Color |
Rojo, negro, blanco, azul, verde, claro, etc |
| Tamaño |
Cualquier tamaño, modificado para requisitos particulares/estándar y no estándar |
| Tiempo de la muestra |
Si en existencia, en el plazo de 3 días después del pago |
| Plazo de expedición |
10-20 días enviando después del pago final
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| Envío |
En naves |
| Modificado para requisitos particulares |
Dan la bienvenida el OEM y el ODM |
| Embalaje |
Caja plástica del bag&carton o según sus requisitos |
| Certificación |
IATF 16949: 2016 |
La ventaja de FKM:
el sello 1.FKMoil es una clase de sello de aceite esquelético, porque el material usado es diferente del sello de aceite esquelético general, por lo tanto, tiene diferente funcionamiento. El sello de aceite del marco de la goma del flúor se utiliza principalmente para: cigüeñal del motor de gasolina, cigüeñal del motor diesel, caja de cambios, diferencial, choque amortiguador, motor, árbol y otras piezas;
2.FKM tiene resistencia térmica excelente, resistencia de oxidación, resistencia de aceite y resistencia. Fluororubber es una clase de elastómero translúcido de la hoja con el color blanco o ambarino, que es no tóxico, inodoro y de no-uno mismo-encendido;
Los sellos de aceite 3.FKM son también ampliamente utilizados, y en este campo del desarrollo rápido, la confiabilidad de la junta del elastómero es muy crítica, aceite del fluororubber sellos en la humedad, o la subida de la temperatura para los sellos de aceite del fluororubber se pueden decir para estar mismo los pequeños cambios;
resistencia de desgaste 4.Good, resistencia de rasgón y buen doblez;
5. Debido a las características del caucho del flúor y la tecnología de proceso especial del sello de aceite de goma del marco del flúor, caucho del flúor el sello de aceite del marco tiene resistencia de desgaste fuerte, resistencia de rasgón y cierto grado de doblez;
6. sello de aceite esquelético de goma del flúor para el alcance de a prueba de calor: - ℃ 30 ~ + el ℃ 300, puede cumplir la mayor parte de la condición;
la gama ajustable de la dureza 7.The de sello de aceite del marco de la goma del flúor es 80A~95A, que puede cumplir la mayoría de las condiciones de trabajo;
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Notas para la instalación del sello de aceite del cigüeñal:
1. Antes de instalar el sello de aceite, esté seguro de limpiar el agujero de montaje del sello de la superficie y de aceite del reborde del cigüeñal con el paño de limpieza del líquido o de algodón sumergido en agua jabonosa, y entonces limpíela con el paño de algodón seco; El quitamanchas y el aceite del agujero del sello de aceite no limpiaron a la asamblea limpia después del sello de aceite, después de que el sello de aceite cause salida secundaria del aceite;
2. Antes de la instalación, compruebe si la primavera del sello de aceite está instalada en el lugar y el labio principal está ensanchado y rasguñado;
3, el proceso de la presión en el p vertical
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